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停車場規劃設計涵蓋了外部交通動線調研、業態功能分區、停車場內部動線規劃、停車場智能系統規劃、交通安全設施設計、環境效果設計。創安順停車場設計，深入分析停車場車主類型及停車心理，針對未來停車中可能遇到的具體問題，制定安全高效的停車場規劃設計、停車系統安裝及工程施工方案，旨在打造專屬于您的“私人定制級”停車場。
室外停車場和地下室停車場的設計也會是不同的，所以不同的場合需要不同的設計。現在我們就一起來看看關于停車場設計的規則與注意事項。
停車場設計規則一
想要設計一個停車場，首先就必須考察了解清楚，哪些地方的車輛比較集中，以及停車場的服務半徑。停車場的設計必須與城市規劃、交通政策的協調性、停車場的使用年限，與所在地區的城市規劃和交通規劃相適應。同時，調通政策也是停車場選址時需要考慮的因素。
停車場設計規則二
關于停車場的設計需要參照國|家的有關規定，比如專用和公共建筑配建的停車場原則上應在主體建筑用地范圍之內。相關部門規定專用和公共建筑配建的停車場原則上應在主體建筑用地范圍之內。機動車停車場的出入口應有良好的視野。出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于50米；距離交叉路口須大于八十米。
停車場設計規則三
機動車停車場車位指標大于50個時，出入口不得少于2個；大于500個時，出入口不得少于3個。出入口之間的凈距須大于10米，出入口寬度不得小于7米。公共建筑配建的機動車停車場車位指標，包括吸引外來車輛和本建筑所屬車輛的停車位指標。機動車停車場內的停車方式應以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則。
停車場設計規則四
機動車停車場車位指標，以小型汽車為計算當量。設計時，應將其他類型車輛按表一所列換算系數換算成當量車型，以當量車型核算車位總指標。停車場內的主要通道寬度不得小于6米。 自行車停車場原則上不設在交叉路口附近。出入口應不少于二個，寬度不小于2.5米。
停車場設計規則五
在設計停車場時，除了必須考慮機動車的占地空間以外，還應當考慮停車后人員的出入、貨物的裝卸等需求，預留出一定的空間。車的外形尺寸是必須考慮汽車停車所需要的空間。它的空間分為前方、后方以及側向空間。
關于停車場的設計需要參照國|家的有關規定，比如專用和公共建筑配建的停車場原則上應在主體建筑用地范圍之內。相關部門規定專用和公共建筑配建的停車場原則上應在主體建筑用地范圍之內。機動車停車場的出入口應有良好的視野。出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于50米;距離交叉路口須大于八十米。
機動車停車場車位指標大于50個時，出入口不得少于2個;大于500個時，出入口不得少于3個。出入口之間的凈距須大于10米，出入口寬度不得小于7米。公共建筑配建的機動車停車場車位指標，包括吸引外來車輛和本建筑所屬車輛的停車位指標。機動車停車場內的停車方式應以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則。
機動車停車場車位指標，以小型汽車為計算當量。設計時，應將其他類型車輛按表一所列換算系數換算成當量車型，以當量車型核算車位總指標。停車場內的主要通道寬度不得小于6米。 自行車停車場原則上不設在交叉路口附近。出入口應不少于二個，寬度不小于2.5米。
在設計停車場時，除了必須考慮機動車的占地空間以外，還應當考慮停車后人員的出入、貨物的裝卸等需求，預留出一定的空間。車的外形尺寸是必須考慮汽車停車所需要的空間。它的空間分為前方、后方以及側向空間。
我們前面就已經介紹到不同的車型需要不同大小的車位，接下來我們就來看看不同的車型他們所需要的不同的長、款、高吧。
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