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地下車庫應該如何設計才能在滿足用戶需求的同時減少無效成本？

信息來源：www.wenzunedu.cn | 發布時間：2023年11月07日
地下車庫應該如何設計才能在滿足用戶需求的同時減少無效成本？在住宅設計日新月異的發展中，不同定位的項目應基于市場需求、工程經濟性、運營效率及物業服務等，配置相應的停車解決方案。隨著近年設計規范和客戶需求的變化，社區車位在規劃數量、投入成本、部分指標上呈現出放大趨勢。設計指標參數中的部分指標，一方面成為成本管理的重點角逐地，另一方面指標放大亦已成為開發商爭相追捧的促銷手段。京凱騰達以經驗告訴您，這過程中成本與溢價的平衡，以及對于車庫凈高、通道寬度、設備設施等客戶體驗的打磨，非常考驗車庫的設計功底。
另外，位于都市城區的改善型購房者和棲居型購房者，對車位比較敏感，其需求呈現出如下特點：
第一，需求車位配套一個或以上；
第二，對于非常見的架空層停車和半地下停車普遍可以接受；
第三，對于機械車位數量滿意，但對其安全性和便利性普遍不太認可；
第四，客戶對于地下車庫目前的限高、坡度、轉彎半徑等方面現狀普遍認可，更為關注車位數量及其安全性、便捷性；
第五，隨著大尺寸車輛增加，項目應適當設置大尺寸車位，特別一些豪宅項目對于車位高度、寬度及長度有更高要求。
因此，廊坊保定北京的地下車庫規劃設計應根據住宅項目的不同檔次確定相應停車方式；其次應針對不同客戶需求提供不同檔次的車位產品。為創造更高的溢價能力產品，應盡量增加高-檔車位的附加功能和價值。地面停車位應盡量與景觀結合，集中設置；避免大量硬鋪裝；車擋應避免采用金屬制品；每處集中停車場可集合雨水收集系統設置取水裝置，用于洗車。半地下停車位應充分利用地形進行合理的豎向設計， 以減小土方開挖量和機械排風；車擋應避免采用金屬制品。某些高-檔項目如排屋和別墅，半地下停車位可直接與住戶入戶門相通。

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